螺杆泵发生故障时的处理方法:螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区,并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、def。这些三角形的缺口构成液体的通道,使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面,并分别和背面的凹槽D、E相连通。
由于在槽D、螺杆泵定子E与槽F(它属于另一头螺线)相衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三角形缺口a’b’c’,所以D、F、E也将相通。这样,凹槽ABCDEA也就组成一个“∞”形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽将顺轴向盘饶螺杆,将吸排口贯通,无法形成密封)。不难想象,在这样的螺杆上,将形成许多个的“∞”形密封空间,每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此,为了使螺杆能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。
众所周知,我国开放40年的发展成就在人类历史发展上书写了浓厚的一笔,引起国际社会持久而广泛的关注。在这场深刻的变革中,我国组建了完善了工业发展体系,推动了工业化和城市化进程,从而实现了经济的腾飞。经济的高速增长却让生态环境不堪重负,逐渐暴露出各种安全隐患,严重破坏了人与自然的和谐相处。为扭转这种不利的局面,国家倡导并提出了生态文明发展理念,推动全社会将绿色生态发展模式融入生产生活的方方面面,特别明确要求为工业化发展插上绿色翅膀。 |